產(chǎn)品介紹：SSM系列智能型氣體傳感器模組是深圳三達(dá)特科技推出的一款標(biāo)準(zhǔn)化智能氣體檢測(cè)產(chǎn)品，可快速響應(yīng)客戶對(duì)不同氣體種類檢測(cè)的需求，無(wú)需標(biāo)定直接輸出標(biāo)準(zhǔn)MODBUS數(shù)字信號(hào)，降低客戶產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)成本及周期,應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)控制、科研、大氣監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備等領(lǐng)域。產(chǎn)品特點(diǎn):本質(zhì)型電路設(shè)計(jì)，可帶電熱拔插操作●體積小、重量輕、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化●出廠精準(zhǔn)標(biāo)定，使用時(shí)無(wú)需再標(biāo)定●任何氣體尺寸統(tǒng)一、信號(hào)統(tǒng)一、協(xié)議統(tǒng)一●TTL數(shù)字信號(hào)輸出，方便客戶使用●可選配專屬標(biāo)氣罩，由擴(kuò)散式氣室變成泵吸式氣室●只需對(duì)接一次，即可對(duì)應(yīng)多種氣體檢測(cè)產(chǎn)品參數(shù)：數(shù)字信號(hào)格式：數(shù)據(jù)位:8 停止位:1 校驗(yàn)位:無(wú)工作電壓：5V±10%精 度：≤±3%響應(yīng)時(shí)間：T90 ≤60秒 具體氣體會(huì)有不同重 復(fù) 性：≤±2%線性誤差：≤±2%零點(diǎn)漂移：≤±1%(F.S/年)工作溫度：-30 +50℃（特殊要求請(qǐng)咨詢）工作濕度：15%到90%RH 無(wú)結(jié)露工作壓力：80-120KP功 耗：≤ 50mA重量：200g設(shè)計(jì)壽命：2-5年（根據(jù)傳感器而定）
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![傳感器在智能消防裝備有毒可燃?xì)怏w以及低氧窒息環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用]( "傳感器在智能消防裝備有毒可燃?xì)怏w以及低氧窒息環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用")
消防應(yīng)急救援是國(guó)家與人民生命財(cái)產(chǎn)的重要保障，自2018年10月起，根據(jù)中央的《深化黨和國(guó)家機(jī)構(gòu)改革方案》，公安消防（武警消防）和武警森林已經(jīng)退出現(xiàn)役，并整建制地劃歸到中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部，同時(shí)組建了國(guó)家綜合性消防救援隊(duì)伍。這支隊(duì)伍被定位為應(yīng)急救援的主力軍和國(guó)家隊(duì)，肩負(fù)著“全災(zāi)種”和“大應(yīng)急”的任務(wù)需求。消防裝備在救援過程中對(duì)于保障救援人員和被救人員的生命至關(guān)重要。因此，智能化的救援裝備在此類高危救援環(huán)境中顯得尤為重要。這些裝備可以實(shí)現(xiàn)對(duì)有毒氣體、可燃?xì)怏w以及低氧窒息危險(xiǎn)等進(jìn)行預(yù)警報(bào)警，從而在很大程度上提高救援人員的生命防護(hù)。目前，消防救援智能裝備主要涉及的應(yīng)用領(lǐng)域包括火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)救援、危化品泄漏現(xiàn)場(chǎng)救援以及有限空間救援環(huán)境等三類，這些環(huán)境主要涉及有毒氣體產(chǎn)生和泄漏的監(jiān)測(cè)以及低氧環(huán)境氧濃度的監(jiān)測(cè)。在消防救援智能裝備領(lǐng)域，深圳三達(dá)特提供的傳感器產(chǎn)品應(yīng)用主要包括有毒氣體傳感器：如CO一氧化碳傳感器GS+4CO、H2S二氧化硫傳感器GS+4H2S、SO2二氧化硫傳感器GS+4SO2等和有限空間氧氣傳感器等。這些產(chǎn)品主要應(yīng)用在消防頭盔的智能化集成、便攜式多氣體現(xiàn)場(chǎng)分析儀、掛載無(wú)人機(jī)的高空監(jiān)測(cè)、無(wú)人探測(cè)車/機(jī)器人的集成應(yīng)用等方面。這些應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展將有助于提高消防救援的效率和性。想了解更多傳感器在智慧消防中的應(yīng)用以及產(chǎn)品資料，請(qǐng)聯(lián)系三達(dá)特在線技術(shù)工程師獲取。一氧化碳傳感器GS+4CO：二氧化硫...
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進(jìn)入秋冬，隨著氣溫逐漸降低，我們習(xí)慣門窗緊閉，導(dǎo)致燃?xì)馓幱诿荛]空間內(nèi)，極易發(fā)生燃?xì)鈪R聚，非常危險(xiǎn)。而一氧化碳是含碳燃料如煤炭、木柴、管道煤氣、固體酒精、汽油、柴油、煤油等燃燒不充分過程中生成的一種中間產(chǎn)物，它無(wú)色無(wú)味，毒性，被人們喻為“隱形殺手”。有資料顯示，人吸入一氧化碳濃度為每立方米220毫克時(shí)，1小時(shí)可中毒；吸入濃度為每立方米1800克時(shí)，1小時(shí)可致死；當(dāng)濃度達(dá)到每立方米14080毫克時(shí)，1分鐘即可“閃電死亡”。因此，我們一定要避免：況可能會(huì)引發(fā)一氧化碳中毒？1.冬天用煤爐取暖，門窗緊閉、排煙。2.煤爐沒有煙囪或煙囪閉塞不通。3.煙囪正對(duì)風(fēng)口，煤氣逆流入室。4.液化灶具漏泄、煤氣管道漏泄。5.使用燃?xì)鉄崴鞑⑴c浴室建在同一屋內(nèi)。6.長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)開空調(diào)。英國(guó)DDS科技不僅提供工業(yè)級(jí)各類毒氣傳感器，也能提供超高性價(jià)比的民用一氧化碳?xì)怏w傳感器。無(wú)論是作為獨(dú)立警報(bào)的一部分，還是多參數(shù)火災(zāi)探測(cè)器，DDS科技公司的通過UL認(rèn)證的一氧化碳?xì)怏w傳感器被用來(lái)保護(hù)全世界的人們免受看不見的殺手--------------一氧化碳?xì)怏w的危害。
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![煤焦化行業(yè)粉塵有毒有害氣體監(jiān)測(cè)解決方案]( "煤焦化行業(yè)粉塵有毒有害氣體監(jiān)測(cè)解決方案")
當(dāng)前，我國(guó)井下作業(yè)的事故的頻發(fā)，不但危及井下工作人員和其他人員的人身，也對(duì)企業(yè)的正常發(fā)展造成一定的影響。因此，必須加強(qiáng)井下作業(yè)的管理，從根本上降低井下作業(yè)的隱患，從而真正做到施工，零事故發(fā)生，保證井下作業(yè)員工的身體健康，進(jìn)而減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失目前，部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定，采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測(cè)傳感器和自救器。據(jù)了解，便攜式氣體檢測(cè)傳感器內(nèi)置有氣體傳感器檢測(cè)元件，能自動(dòng)測(cè)定井下的氣體，當(dāng)有害氣體含量超標(biāo)，或氧氣不足時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。自救器則是每個(gè)工人下井時(shí)都必須佩帶的，一旦發(fā)生火災(zāi)或是空氣質(zhì)量不好時(shí)，工人可自行取下自救器并打開，把嘴堵上自救。氣體檢測(cè)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體傳感器。在密閉場(chǎng)所，如下水道、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、隧道等工作場(chǎng)合，在人員進(jìn)入之前，就必須進(jìn)行檢測(cè)，而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。此時(shí)，就必須選擇帶有內(nèi)置多氣體檢測(cè)功能的報(bào)警器，這是因?yàn)槊荛]空間中不同部位的氣體分布和氣體種類，有很大的不同。所以，一個(gè)完整的密閉空間氣體報(bào)警器，應(yīng)當(dāng)是可以非接觸、分部位檢測(cè)具有多氣體檢測(cè)功能，以檢測(cè)不同空間分布的危險(xiǎn)氣體，并且應(yīng)該是不影響工人工作的便攜式儀器。只有這樣，才能保證進(jìn)入密閉空間的工作人員。通過對(duì)井下作業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析和相關(guān)措施的提出，必然會(huì)對(duì)提高員工的意識(shí)、減少事故的發(fā)生產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。合理的，科學(xué)的管理會(huì)給井下作業(yè)提供足夠的保證。氣體...
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![氫氣在石油化工和鋼鐵工業(yè)應(yīng)用廣泛，氫氣檢測(cè)儀保駕護(hù)航]( "氫氣在石油化工和鋼鐵工業(yè)應(yīng)用廣泛，氫氣檢測(cè)儀保駕護(hù)航")
第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會(huì)展中心舉辦。國(guó)際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進(jìn)行，而被譽(yù)為“21 世紀(jì)能源”的氫氣是目前公認(rèn)的理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取。且符合我國(guó)碳減排大戰(zhàn)略。同時(shí)有利于解決我國(guó)能源**問題，是我國(guó)能源的重要媒介。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍在此前接受專訪時(shí)表示，為了如期實(shí)現(xiàn)破達(dá)峰、碳中和等目標(biāo)，我國(guó)有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。應(yīng)對(duì)全球氣候變化必須推進(jìn)低碳發(fā)展，推進(jìn)低碳發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)，推動(dòng)能源低破轉(zhuǎn)型,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展.為實(shí)現(xiàn)我國(guó)'二氧化破排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值.努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)破中和目標(biāo)作出突出貢獻(xiàn)。本次大會(huì)云集了眾多內(nèi)業(yè)專家及嘉賓，其中，同濟(jì)大學(xué)章桐教授也應(yīng)邀參加了本次大會(huì)，并主持了《基于應(yīng)用場(chǎng)景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術(shù)發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國(guó)舍弗勒集團(tuán)全球監(jiān)事會(huì)成員，同濟(jì)大學(xué)教授與學(xué)術(shù)委員會(huì)委員， 同濟(jì)大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長(zhǎng)，浙江清華長(zhǎng)三角研究院氫燃料電池汽車技術(shù)研究中心主任。同時(shí)，也是德燃動(dòng)力創(chuàng)始人， 德燃動(dòng)力與同濟(jì)大...
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地鐵空氣質(zhì)量及其潛在危害一直受到關(guān)注。然而，與大氣污染相比，地鐵空氣的危害往往被人們所忽視。地鐵已成為現(xiàn)代人出行的重要交通工具，與我們的日常生活緊密相連。在早晚高峰期間或重大節(jié)假日前后，地鐵往往面臨著的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。地鐵主要建在地下深處，通過復(fù)雜的隧道系統(tǒng)相互連接，形成一個(gè)相對(duì)封閉的空間。車站與外界的空氣交換主要通過車站出入口和有限的隧道風(fēng)井進(jìn)行。在環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，有“四氣兩塵”的說法，其中四氣：一氧化碳CO、二氧化氮NO2、二氧化硫SO2、臭氧O3，兩塵：PM2.5、PM10。這些污染物是根據(jù)國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）對(duì)6個(gè)基本環(huán)境空氣污染物指標(biāo)的總體要求而確定的。該標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了二氧化氮的年平均濃度限值為40μg/m³，24小時(shí)平均濃度限值為80μg/m³，1小時(shí)平均濃度限值為200μg/m³。為什么要對(duì)地鐵環(huán)境空氣中的二氧化氮進(jìn)行監(jiān)測(cè)是什么呢？環(huán)境空氣污染物基本項(xiàng)目濃度限值主要原因如下：1）二氧化氮的潛在危害根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，短期暴露于超過200μg/m3濃度的二氧化氮可能對(duì)動(dòng)物和人類產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，我們必須關(guān)注這種有毒氣體的潛在危害。例如，流行病學(xué)研究表明，**兒童支氣管癥狀的增加與NO2的年均濃度有關(guān)，兒童肺功能發(fā)育水平的降低也與當(dāng)前北美和歐洲城市社區(qū)室外空氣中NO2的濃度升高有關(guān)。在工作環(huán)境方面，二氧化氮有可能經(jīng)由呼吸...
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工業(yè)廢氣，是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸進(jìn)人體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會(huì)嚴(yán)重危害人的健康。常見的工業(yè)廢氣污染物：有機(jī)廢氣：包括揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）、含硫化合物、含氮化合物等。顆粒物：包括粉塵、煙塵等。硫化物：如二氧化硫、三氧化硫等，這些污染物會(huì)形成酸雨。氮氧化物：如一氧化氮、二氧化氮等，這些污染物會(huì)形成光化學(xué)煙霧。碳氧化物：如二氧化碳、一氧化碳等。揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）：這些污染物會(huì)對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問題。根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國(guó)家廢氣對(duì)外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對(duì)外排放。工業(yè)廢氣凈化就是專門對(duì)工廠、車間等工業(yè)場(chǎng)所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理，然后排放達(dá)到國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)工作。通常還需要對(duì)凈化后的廢氣進(jìn)行檢測(cè)，以確保廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)廢氣中含有不同的氣體，當(dāng)監(jiān)測(cè)復(fù)雜氣體成分時(shí)，可以選擇采用同時(shí)監(jiān)測(cè)多種氣體的檢測(cè)儀器，或者是安裝相應(yīng)的氣體傳感器，如NO2傳感器、SO2傳感器、H2S傳感器等。電化學(xué)氣體傳感器具有功耗低、響應(yīng)速度快、線性范圍寬等特點(diǎn)，可檢測(cè)臭氧、甲醛、一氧化碳、氨氣、硫化氫、二氧化硫、二氧化氮、氧氣等多種氣體，常用于便攜式儀表和氣體在線監(jiān)測(cè)儀表中，在...
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近年來(lái)隨著城鎮(zhèn)燃?xì)獾陌l(fā)展，用氣問題日益突出，燃?xì)馐鹿蕦矣邪l(fā)生。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)每年由燃?xì)馐鹿试斐傻慕?jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億元；隨著天氣越來(lái)越冷，市民用氣正在迎來(lái)高峰期，類似于這樣的燃?xì)馐鹿蔬M(jìn)入易發(fā)期。冬季歷來(lái)是戶內(nèi)燃?xì)馐褂蔑L(fēng)險(xiǎn)事件的高發(fā)期，近期天氣逐漸寒冷，如何用氣成了大家關(guān)注的話題之一。總體情況據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年12月，博燃網(wǎng)共計(jì)收錄國(guó)內(nèi)燃?xì)馐鹿?9起，共造成9人死亡，47人受傷。燃?xì)馐鹿适掳l(fā)省份分析2020年國(guó)內(nèi)共有29個(gè)省份發(fā)生過燃?xì)?*事故。燃?xì)?*事故發(fā)生數(shù)多的省份是江蘇，全年共有51起，平均下來(lái)，幾乎每周江蘇省都會(huì)有1起燃?xì)馐鹿拾l(fā)生。燃?xì)?*事故發(fā)生數(shù)超過30起的省份有5個(gè)，分別為：江蘇、廣東、河北、河南、山東。燃?xì)馐鹿适掳l(fā)地分析2020年收錄的539起燃?xì)?*事故中，有336起發(fā)生于居民住所，占據(jù)全年事故數(shù)量的63%。此外，有101起事故發(fā)生在商鋪，56起發(fā)生在施工工地，46起發(fā)生在工廠、道路等其他室外區(qū)域。燃?xì)馐鹿试蚍治龈鶕?jù)博燃網(wǎng)所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，燃?xì)庑孤┖螅l(fā)爆燃的原因目前大致歸為以下五大類：原因不明，操作不當(dāng)，管件閥門有損壞，施工不當(dāng)，以及其他原因（包括老鼠啃咬、車禍等）。2020年的539起燃?xì)馐鹿手校?05起原因不明，具體原因還有待追查；而因操作不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿使灿?6起；因野蠻施工或施工不當(dāng)造成的燃?xì)馐鹿视?3起；因閥門、管件老化損壞等問題造成的事故54起；因其他...
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隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及，室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴(yán)重影響室內(nèi)空氣質(zhì)量，對(duì)人的身體健康造成不好的影響，情形嚴(yán)重者可導(dǎo)致中毒，而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳（CO）。地下車庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫(kù)屬于密閉環(huán)境，車輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致地下車庫(kù)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫(kù)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進(jìn)行置換。地下車庫(kù)使用一氧化碳傳感器及報(bào)警器的意義1.定期排風(fēng)保證地下車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平；2.根據(jù)地下車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)。深圳三達(dá)特代理的英國(guó)DDS一氧化碳CO傳感器及氣體傳感器，適用于各種環(huán)境和特殊環(huán)境中的一氧化碳CO氣體濃度和泄露，在線檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警，對(duì)危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)安全起到了預(yù)警作用，此儀器采用電化學(xué)傳感器和微控制器技術(shù)，具有信號(hào)穩(wěn)定，精度高，重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)，防爆接線方式適用于各種危險(xiǎn)場(chǎng)所，并兼容各種控制器，PLC,DCS等控制系統(tǒng)，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控，報(bào)警功能，4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出，繼電器開關(guān)量輸出等。
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![鋼鐵焦化企業(yè)廢氣中一氧化碳含量檢測(cè)]( "鋼鐵焦化企業(yè)廢氣中一氧化碳含量檢測(cè)")
什么是鋼鐵廠的焦化？鋼鐵廠焦化過程是怎么樣的呢？在鋼鐵加工中，由煤炭加工而成的焦炭，在高溫下，焦炭與鐵礦石發(fā)生還原化學(xué)反應(yīng)。這個(gè)過程包括，準(zhǔn)備原料、焦化、高爐裝料、還原反應(yīng)、熔化和清潔、收集熔鐵和爐渣，焦炭中的碳?xì)饣梢谎趸嫉瓤蛇€原氣體，與鐵礦石中的氧化物反應(yīng)，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘勹F。說一個(gè)整個(gè)過程會(huì)有一氧化碳的產(chǎn)生。一氧化碳?xì)怏w是人們常見易的氣體，在日常生活中，碳燃燒，煤炭燃燒，天然氣等都會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，雖然一氧化碳是常見的氣體，但是并不是對(duì)人體有利的氣體，相反在濃度高的時(shí)候可能還會(huì)對(duì)人體的機(jī)能產(chǎn)生損壞，更甚至威脅生命健康。工業(yè)上對(duì)于一氧化碳的排放也有要求。2023年10月為持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，規(guī)范鋼鐵、焦化行業(yè)固定污染源廢氣一氧化碳連續(xù)監(jiān)測(cè)，河北省生態(tài)環(huán)境廳制定了《河北省鋼鐵、焦化行業(yè)固定污染源廢氣 一氧化碳連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（試行）》，文件全文如下：現(xiàn)在隨著隨著全球氣候變化問題的日益嚴(yán)峻，碳排放已經(jīng)成為了應(yīng)對(duì)氣候變化的重要關(guān)注點(diǎn)。鋼鐵焦化行業(yè)作為一氧化碳排放的主要來(lái)源之一，開展一氧化碳治理并有效控制其排放，對(duì)于持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量具有重要意義。在此背景下，我國(guó)政府制定了嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，要求鋼鐵、焦化企業(yè)必須安裝一氧化碳在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。鋼鐵、焦化行業(yè)作為重要的污染源之一，對(duì)其污染物排放的監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。一氧化碳在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)這些行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一氧化碳等有害...
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![煤炭井下有毒有害氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警解決方案]( "煤炭井下有毒有害氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警解決方案")
當(dāng)前，我國(guó)井下作業(yè)的事故的頻發(fā)，不但危及井下工作人員和其他人員的人身，也對(duì)企業(yè)的正常發(fā)展造成一定的影響。因此，必須加強(qiáng)井下作業(yè)的管理，從根本上降低井下作業(yè)的隱患，從而真正做到施工，零事故發(fā)生，保證井下作業(yè)員工的身體健康，進(jìn)而減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失目前，部分城市地區(qū)相關(guān)部門規(guī)定，采礦山工人下井須配便攜式氣體檢測(cè)傳感器和自救器。據(jù)了解，便攜式氣體檢測(cè)傳感器內(nèi)置有氣體傳感器檢測(cè)元件，能自動(dòng)測(cè)定井下的氣體，當(dāng)有害氣體含量超標(biāo)，或氧氣不足時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。自救器則是每個(gè)工人下井時(shí)都必須佩帶的，一旦發(fā)生火災(zāi)或是空氣質(zhì)量不好時(shí)，工人可自行取下自救器并打開，把嘴堵上自救。氣體檢測(cè)根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，應(yīng)該選擇相應(yīng)的氣體報(bào)警器和氣體傳感器。在密閉場(chǎng)所，如下水道、農(nóng)業(yè)密閉糧倉(cāng)、鐵路罐車、隧道等工作場(chǎng)合，在人員進(jìn)入之前，就必須進(jìn)行檢測(cè)，而且要在密閉空間外進(jìn)行檢測(cè)。此時(shí)，就必須選擇帶有內(nèi)置多氣體檢測(cè)功能的報(bào)警器，這是因?yàn)槊荛]空間中不同部位的氣體分布和氣體種類，有很大的不同。所以，一個(gè)完整的密閉空間氣體報(bào)警器，應(yīng)當(dāng)是可以非接觸、分部位檢測(cè)具有多氣體檢測(cè)功能，以檢測(cè)不同空間分布的危險(xiǎn)氣體，并且應(yīng)該是不影響工人工作的便攜式儀器。只有這樣，才能保證進(jìn)入密閉空間的工作人員。通過對(duì)井下作業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析和相關(guān)措施的提出，必然會(huì)對(duì)提高員工的意識(shí)、減少事故的發(fā)生產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。合理的，科學(xué)的管理會(huì)給井下作業(yè)提供足夠的保證。氣體...
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在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，硫化氫是一種無(wú)色、易燃且有毒的氣體，它主要通過呼吸道吸收進(jìn)入人體。當(dāng)人們接觸到含硫化氫濃度為0.18mg/m3的空氣時(shí)，可以聞到其特有的臭雞蛋氣味。然而值得注意的是，當(dāng)硫化氫濃度較高時(shí)，嗅覺神經(jīng)可能會(huì)被麻痹，導(dǎo)致人們無(wú)法察覺到這種特殊的氣味。因此，人們可能會(huì)在不知不覺中暴露在致命的硫化氫環(huán)境中。硫化氫在許多行業(yè)中都有可能產(chǎn)生，包括但不限于化學(xué)工業(yè)、石油開采、制革、味精制造、造紙、制糖、食品加工、采礦和冶煉工業(yè)、捕魚業(yè)、污水管道和井下作業(yè)等。這些行業(yè)的工作人員可能會(huì)面臨較高的接觸硫化氫的風(fēng)險(xiǎn)。為了更好地理解硫化氫對(duì)人體的影響，我們參考了美國(guó)國(guó)家職業(yè)研究所（NIOSH）發(fā)布的數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)詳細(xì)描述了不同濃度和暴露時(shí)間的硫化氫對(duì)人體可能產(chǎn)生的影響。請(qǐng)注意，我國(guó)規(guī)定工作場(chǎng)所高容許濃度（MAC）為10mg/m3，立即威脅生命或健康的濃度(IDLH )為142 mg/m3。總的來(lái)說，隨著硫化氫濃度的升高和暴露時(shí)間的延長(zhǎng)，對(duì)人體產(chǎn)生的影響可能會(huì)從輕微的不適到嚴(yán)重的生命威脅。對(duì)于所有涉及硫化氫的作業(yè)環(huán)境，我們必須嚴(yán)格控制工作場(chǎng)所的硫化氫濃度，并確保工作人員接受正確的培訓(xùn)和裝備，以大程度地減少硫化氫對(duì)他們的潛在危害。因此，需要硫化氫傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)硫化氫氣體濃度，如果發(fā)生H2S泄漏，傳感器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，來(lái)提示人們趕緊撤離現(xiàn)場(chǎng)，深圳三達(dá)特提供英國(guó)進(jìn)口DDS硫化氫傳感器GS+4H2S:在標(biāo)準(zhǔn)狀...
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氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短，氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào)，比如：長(zhǎng)壽命氧氣傳感器（S+4OXLF） 、氧氣傳感器（S+4OX）、氧氣傳感器（S+5OX）等。可直接替代英國(guó)CITY的4OXV，阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，性能優(yōu)越。廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦，鋼鐵，石油化工，汽車，醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應(yīng)時(shí)間：10秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
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